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| Montaje del kit Varioplus 288 A pesar de permitir un mayor número de combinaciones y de ofrecer un rendimiento superior al de otros variadores similares, el montaje del kit Varioplus no es más complicado que el de cualquier otro variador. El ejemplo siguiente se refiere al Piaggio Typhoon, pero es muy semejante al de otros modelos. No obstante, cada kit Varioplus incluye instrucciones amplias y concretas para cada caso. |
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1 - Retirar la tapa de la transmisión. Para ello no es necesario quitar el pedal de arranque. |  |
2 - Quitar la tuerca del extremo del cigüeñal. |
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3 - Extraer del eje el conjunto original del variador.En algunos modelos se incluyen, en el conjunto original, arandelas de separación o apriete.Si esto es así, deberán montarse en la misma situación al instalar el conjunto Varioplus. |  |
4 - Sustituir las piezas del conjunto de serie por las que se incluyen en el kit. La arandela pequeña de distanciamiento se montará siguiendo las indicaciones concretas que se incluyen en todos los modelos. |
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5 - Para sustituir el muelle, quitar la tuerca que bloquea el conjunto del embrague. |  |
6 - Retirar el tambor y extraer el conjunto del embrague. |
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7 - Desarmar el embrague aflojando la tuerca que bloquea el conjunto. Retirando el plato de zapatas se tiene acceso al muelle a sustituir. |  |
8 - También se puede suplementar el muelle (tanto el original como el del kit) con las arandelas incluidas en el envase. Deben colocarse en la parte más próxima a la polea. |